中高檔外貿(mào)童裝批發(fā)
讓仙桃人蔡奮軍念念不忘的是,11年前到廣州沙河做服裝外貿(mào)時(shí)一個(gè)個(gè)車(chē)水馬龍的清晨,三四平方米的檔口五六點(diǎn)就開(kāi)門(mén)了,來(lái)一碗干炒沙河粉管飽一上午,東南亞、非洲、歐美不少客商前來(lái)訂貨。他從懵懂的打工仔到自己開(kāi)廠再到搭上跨境電商快車(chē),并把服裝產(chǎn)業(yè)延伸到了老家仙桃,十余年見(jiàn)證了外貿(mào)的起伏轉(zhuǎn)型。
在廣州海珠女裝產(chǎn)業(yè)帶,大大小小的商家、工廠接近5000家,湖北仙桃、天門(mén)等地的小工廠主較為集中。在改革開(kāi)放之后的務(wù)工潮中,和蔡奮軍一樣,湖北仙桃人江波通過(guò)親戚、老鄉(xiāng)傳幫帶來(lái)到廣州,嘗試外貿(mào)生意。去年開(kāi)始,一場(chǎng)多多跨境“出海”的新路徑徐徐鋪來(lái),他從零起步到日均8000多單僅花了七八個(gè)月。
2012年,蔡奮軍跟著外貿(mào)做得不錯(cuò)的仙桃老鄉(xiāng)來(lái)到了廣州沙河服裝批發(fā)市場(chǎng),當(dāng)起了打工仔,在三四平方米的檔口里做起來(lái)料加工外貿(mào)。沙河的檔口數(shù)超過(guò)上萬(wàn)個(gè),大部分檔口面積為三四平方米,擺兩張長(zhǎng)桌即可把它塞滿。每家檔口內(nèi)都掛滿了各種花樣和材質(zhì)的衣服,30元一條的牛仔褲或者25元一件的棉制襯衫,暢銷(xiāo)款式的批發(fā)價(jià)平均在30元到40元左右。
沙河大大小小的檔口老板多數(shù)來(lái)自“老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)”的經(jīng)驗(yàn)介紹。他們中有很多人,當(dāng)初可能是“兜里揣了3000塊,到廣州來(lái)闖天下”,從做小工開(kāi)始,賺了些錢(qián)便開(kāi)始琢磨自己開(kāi)一家小規(guī)模工廠或者租賃一家檔口。蔡奮軍也是如此,有了一定積蓄之后,盤(pán)下了一個(gè)服裝作坊,從打工人變成了小老板。“那時(shí)做傳統(tǒng)外貿(mào)越來(lái)越‘卷’,比如一個(gè)國(guó)外的客戶帶了20個(gè)版樣過(guò)來(lái),給到10個(gè)老板,一家2個(gè)版,然后大家分別報(bào)價(jià),報(bào)得最低就給你做。”蔡奮軍說(shuō),因?yàn)槔麧?rùn)一直都很微薄,很多傳統(tǒng)訂單在行業(yè)內(nèi)也被稱(chēng)為“地?cái)偼赓Q(mào)”。
到了2015年,蔡奮軍基本放棄了傳統(tǒng)外貿(mào)。“做傳統(tǒng)外貿(mào),訂單不穩(wěn)定,經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)也很長(zhǎng)。比如,我們有一個(gè)客戶是南非的,他從南非寄版過(guò)來(lái)給我們生產(chǎn),但他的版型很有可能也是來(lái)自他的客戶,這樣就導(dǎo)致回款周期比較長(zhǎng)。”蔡奮軍說(shuō),最大的原因就是擔(dān)心“跑單”。一般,對(duì)方預(yù)付款10%,先出貨,一個(gè)月才付全款。客戶做熟了就直接在國(guó)外付款,結(jié)果一個(gè)親戚被“跑單”,一下子損失了200多萬(wàn)元。在放棄傳統(tǒng)外貿(mào)的同時(shí),蔡奮軍與一家跨境電商平臺(tái)簽了約,平臺(tái)提供款式和訂單,他負(fù)責(zé)生產(chǎn)和發(fā)貨,但其實(shí)還是“代工模式”,只不過(guò)客戶由外貿(mào)變成了平臺(tái)。
一年后,同是湖北仙桃人的江波來(lái)到了廣州海珠。一來(lái)就上了幾家外貿(mào)跨境電商。“剛開(kāi)始太難了。”江波回憶,此前的6年時(shí)間,他一直在做實(shí)體服裝生意,從漢正街拿貨再到河南、山東的服裝批發(fā)市場(chǎng)去做批零,那個(gè)時(shí)候一年賺個(gè)二三十萬(wàn)元還不錯(cuò)。自己在市場(chǎng)上打拼多年,有經(jīng)驗(yàn),做跨境應(yīng)該水到渠成,但現(xiàn)實(shí)很快給他澆了一盆冷水。“對(duì)于跨境外貿(mào),我當(dāng)時(shí)一點(diǎn)不了解。剛來(lái)的一年,純粹是在消磨時(shí)間。先后嘗試過(guò)各種跨境平臺(tái)和獨(dú)立站,效果都不好。”他說(shuō),開(kāi)工廠是賣(mài)產(chǎn)品,可一些跨境平臺(tái)其實(shí)是賣(mài)圖片。2017年江波才有點(diǎn)起色,成立了個(gè)七八個(gè)人的小作坊,都是湖北老鄉(xiāng)幫襯著。“那時(shí)線上的國(guó)外客戶也不是很穩(wěn)定。不懂運(yùn)營(yíng)是最大的短板,缺少相關(guān)人才,線上投流量也沒(méi)有很明顯的效果,一直都沒(méi)有做起來(lái),”江波分析,“我們擅長(zhǎng)的是把這個(gè)品去開(kāi)好、做好,這是我們的強(qiáng)項(xiàng)。”
去年11月,受特殊原因影響,當(dāng)?shù)匚锪魇茏瑁虋^軍的庫(kù)房積壓了很多女裝,價(jià)格持續(xù)走低,虧損了七八十萬(wàn),抱著試一試的心態(tài),他把商品上線了多多跨境。為了盡快出貨,蔡奮軍主動(dòng)把價(jià)格調(diào)低,沒(méi)想到出現(xiàn)了很多爆款,并一直熱銷(xiāo)到現(xiàn)在。夏季通常為女裝淡季,當(dāng)時(shí)的日均單量卻達(dá)到了2000單。蔡奮軍加入多多跨境的原因很簡(jiǎn)單——“精神壓力小多了,再不擔(dān)心‘跑單’了。”
面向B端的“線上代工”和多多跨境的直鏈海外消費(fèi)者模式,蔡奮軍的“兩條腿”都在走路。“多多跨境的優(yōu)勢(shì)在于為商家提供跨境運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流以及售后等一站式服務(wù),彌補(bǔ)了我們工廠在運(yùn)營(yíng)側(cè)的劣勢(shì),我們只管專(zhuān)心生產(chǎn)設(shè)計(jì),按需上品按時(shí)發(fā)貨就行了。”蔡奮軍說(shuō)。
江波入駐多多跨境更早一點(diǎn),去年9月多多跨境上線之后,他第一時(shí)間開(kāi)了店鋪。日均訂單量很快從零開(kāi)始攀升,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在日均1萬(wàn)單左右。“多多跨境的全托管模式,降低了工廠商家的運(yùn)營(yíng)門(mén)檻,這個(gè)突破太令人驚喜了!”江波長(zhǎng)舒一口氣,他發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)外貿(mào)和跨境不同,多多跨境可以直達(dá)消費(fèi)者,實(shí)時(shí)洞悉消費(fèi)變化。此外,平臺(tái)的買(mǎi)手也會(huì)定期向商家反饋熱銷(xiāo)款式,通過(guò)反向定制的模式實(shí)時(shí)上新,可以大幅降低試錯(cuò)成本,提高工廠利潤(rùn)。
蔡奮軍也有同感,爆款頻出,讓他對(duì)平臺(tái)充滿信心。“一個(gè)款上了,一兩天就會(huì)接到平臺(tái)反饋——是跟單還是進(jìn)入打折通道。比如這個(gè)款剛上架一天,賣(mài)個(gè)三四十件,然后第二天就沖到三四百件,這種就屬于是爆款了。”蔡奮軍當(dāng)時(shí)也是抱著嘗試的心態(tài)去做,逢國(guó)外萬(wàn)圣節(jié),平臺(tái)提前就會(huì)啟動(dòng)傳遞服裝款式、圖案元素、價(jià)格、品質(zhì)等多維度的“預(yù)報(bào)”,他們接收后,一天開(kāi)款二三十個(gè),賣(mài)得好的話,一款就能銷(xiāo)售三五千件。“40個(gè)款中30個(gè)幾乎都賣(mài)得好,其中還有大爆款。出現(xiàn)爆款后,平臺(tái)分析數(shù)據(jù),小單快反,幾乎沒(méi)有什么庫(kù)存。”一路實(shí)踐下來(lái),蔡奮軍心中已經(jīng)有了明晰的方向。他坦言,2014年做傳統(tǒng)外貿(mào)頂峰時(shí)期,公司一年的利潤(rùn)30萬(wàn)—40萬(wàn)元,現(xiàn)在,一年利潤(rùn)能達(dá)到400萬(wàn)—500萬(wàn)元,多多跨境的利潤(rùn)大概占到30%。
讓江波印象最深的是,上線多多跨境后,從零開(kāi)始做到現(xiàn)在日均8000多單,花了七八個(gè)月。“1000多平方米的工廠產(chǎn)能一天1萬(wàn)件是沒(méi)問(wèn)題的。多多跨境的產(chǎn)量占著工廠產(chǎn)能的80%。”比起剛來(lái)廣州的時(shí)候,他的年收入增長(zhǎng)了10倍有余。
正如蔡奮軍、江波所描述的,為了推動(dòng)制造工廠的轉(zhuǎn)型升級(jí),多多跨境利用數(shù)字化技術(shù)推出“反向定制”模式。在該模式下,多多跨境平臺(tái)將海外消費(fèi)者的需求即時(shí)反饋給工廠側(cè),工廠按需精準(zhǔn)生產(chǎn),可以大幅降低生產(chǎn)損耗和庫(kù)存壓力。此外,多多跨境后臺(tái)還支持接入工廠的ERP系統(tǒng),實(shí)時(shí)賦能后端的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和庫(kù)存,進(jìn)一步提升工廠的數(shù)字化能力。蔡奮軍的店鋪目前上線多個(gè)款式均是由買(mǎi)手反饋的定制款式,銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。“除了反饋款式和版型,買(mǎi)手還會(huì)及時(shí)為我們提供方向,哪個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)哪個(gè)類(lèi)目會(huì)賣(mài)得好。比如今年夏天,買(mǎi)手給我們反饋國(guó)外的防曬長(zhǎng)袖T恤、連衣裙、吊帶賣(mài)得好,我們就去生產(chǎn)這幾個(gè)品類(lèi)。”
目前,他在廣州的工廠主要承擔(dān)生產(chǎn)多多跨境的業(yè)務(wù),并匹配了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)人員和生產(chǎn)線,及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的需求,一個(gè)版型上線天,最快一個(gè)晚上就能搞定,而生產(chǎn)備貨不超過(guò)一周。“傳統(tǒng)外貿(mào)的周期一般是一到兩個(gè)月可以到消費(fèi)者手中,現(xiàn)在,通過(guò)多多跨境,從開(kāi)發(fā)打版到海外消費(fèi)者手上,大概只需要15天。”他對(duì)比道。
而他們面對(duì)的市場(chǎng)和消費(fèi)者也更加的廣泛。多多跨境已經(jīng)開(kāi)啟了澳大利亞、新西蘭、美國(guó)、加拿大等30多個(gè)國(guó)家站點(diǎn),未來(lái)還將繼續(xù)拓展。“這意味著我們的市場(chǎng)除了北半球,還有南半球,一年四季都沒(méi)有淡季。一邊往東南亞賣(mài)夏天的T恤,一邊往澳大利亞賣(mài)外套棉服。”蔡奮軍一口湖北鄉(xiāng)音,多年來(lái)對(duì)英語(yǔ)很是頭疼,而多多跨境后臺(tái)支持一鍵將中文翻譯成全球語(yǔ)言,自動(dòng)生成模特照片等,“小白”商家也可以輕松上手。
近年來(lái),多多跨境的商家集中在廣州、佛山,同時(shí)輻射至贛州、仙桃、虎門(mén)等地,帶動(dòng)中國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈的重塑。順勢(shì)而為的蔡奮軍感同身受。
“這幾年,我在廣州和仙桃分別開(kāi)了一家工廠,都是上千平方米,”蔡奮軍說(shuō)中高檔外貿(mào)童裝批發(fā),廣州的工廠側(cè)重于多多跨境,仙桃的工廠則著力于B端外貿(mào)代工,“離家這么多年,回饋家鄉(xiāng)一直都是我的心愿,再加上老家的服裝產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越完善,也在出政策召喚我們回鄉(xiāng)再創(chuàng)業(yè)。”的確,仙桃目前正在加快服裝產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和定制化升級(jí),引進(jìn)一批骨干企業(yè)。2022年底,仙桃市政府出臺(tái)十條優(yōu)惠政策以更大力度支持紡織服裝產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)增效完善產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,提升品牌價(jià)值鏈促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈整體躍升打造紡織服裝特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。
此外,在多多跨境平臺(tái)買(mǎi)手的支持下,蔡奮軍的店鋪正在嘗試品牌路線,推出了Sia dress品牌,重點(diǎn)生產(chǎn)差異化的產(chǎn)品,探索新型出海方式。“此前,經(jīng)銷(xiāo)渠道不能直接觸達(dá)消費(fèi)者,這是做品牌最大的難點(diǎn)。現(xiàn)在多多跨境提供了直面海外消費(fèi)者的渠道,這為塑造IP提供了很大的空間。”
“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”潛力持續(xù)釋放,跨境電商正在成為我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,并且逐漸由“外貿(mào)新業(yè)態(tài)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴赓Q(mào)新常態(tài)”。
從去年9月啟動(dòng)至今,拼多多“出海”已接近一周年,多多跨境深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶,通過(guò)數(shù)實(shí)融合、品牌孵化、物流支持、法律支撐、資源補(bǔ)貼等一體化服務(wù),推動(dòng)優(yōu)質(zhì)制造產(chǎn)品進(jìn)入了北美、澳洲、歐洲、亞洲的30多個(gè)國(guó)家。經(jīng)過(guò)四十年的漫長(zhǎng)探索,在多多跨境等平臺(tái)的助力下,中國(guó)的服裝工廠正在突破傳統(tǒng)的代工模式,走出一條嶄新的出海道路。返回搜狐,查看更多