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  今年以來,這一數據已經成為某些西方媒體唱衰中國經濟的“主攻點”,譚主梳理了美西方主要媒體關于中國經濟的報道發現,平均每天都有1-2篇有關外資逃離中國的內容。

  外媒之所以抓著這一數據不放,是近一段時間以來,全球跨國投資整體低迷。去年,全球外國直接投資同比下降12%。

  在這樣的大背景下,從大趨勢來看,中國難得地保持了上漲勢頭——2022年中國實際使用外資金額12326.8億元,同比增長6.3%。

  今年,形勢變得更加嚴峻,根據經濟合作與發展組織(OECD)發布的報告,初步估計2023年一季度全球外商投資同比下降25%。

  中國,同樣受到了影響。最新的數據顯示,2023年1-9月,我國實際使用外資金額9199.7億元人民幣,同比下降8.4%。

  外商投資是市場行為,階段性波動是正常,但外媒拿著這一數據反復炒作“外資逃離中國”,又試圖用這一數據定義中國經濟,構建非此即彼的二元敘事。

  根據測算,近五年來,中國的外商投資收益率為9.1%,遠高于歐美的3%左右,也高于其他主要新興經濟體。

  中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員高凌云表示,對于外資來說,中國市場不管是作為采購市場還是銷售市場,基本上占到了它四分之一左右的份額,現在全球其他地區的利潤率都很低,沒有企業會有勇氣放棄這么龐大的一個市場。

  其實,市場和盈利一直是外資所看重中國的重要條件,這是許多外資企業來華獲取競爭力的抓手,然而獲得競爭力的內涵早已變了。企業在中國獲得比較優勢靠的已不是早年間低廉的勞動力和原材料價格。

  2018年7月,特斯拉與上海市政府簽署獨資建廠的協議。上海工廠,目前每周能生產汽車超過13000輛。

  效率的背后精品童裝批發衣服攻略大全,是有近200家中國企業直接、間接為特斯拉供貨。這其中,又有相當一部分企業的工廠,距離特斯拉的工廠在500公里以內。

  中國對于外資企業的意義,不單單是中端的生產與后端的銷售,在這個過程中,中國市場也在影響其研發與設計,重塑其競爭力。

  今年上半年,自主品牌乘用車的市場份額達到53.1%,這是自主品牌首次實現半年度市場份額超50%。

  2009年開始,中國成為全球最大的新車銷售市場并持續至今,借著中國汽車市場高速發展的東風,來自德國的大眾、來自日本的豐田等,都曾登頂“世界第一大車企”的寶座。

  對外資企業而言,著眼中國市場,不再是單純地跟盈利劃等號,而是通過深耕中國市場,不斷增強企業的核心競爭力。

  正如波士頓咨詢公司(BCG)全球名譽主席漢斯-保羅·博克納在今年提到的,如果你身處像中國這樣競爭激烈的市場,你真的必須做到最好,因為你面臨著來自最優秀的人才和企業的競爭。如果你試圖回避競爭,將注定失敗。

  這不是被中國市場淘汰,而是被時代所淘汰。現如今,一個不在中國扎根的企業,又怎么能說自己可能成為頂尖企業?

  中國貿促會辦公室對600多家在華外資企業進行調研后發現,近九成外資企業認為中國市場的吸引力在上升或不變。

  所以,我們看到,今年以來,包括特斯拉、大眾汽車、星巴克、高通、寶馬等在內的一百多位世界500強企業和行業龍頭企業的負責人紛紛訪問中國。

  前不久,譚主和外資企業馬士基的工作人員聊了聊。馬士基是世界最大的集裝箱船運經營者,但你可能想不到,這家公司在中國最大的辦公地點,是成都——距離海洋1000多公里。

  作為較早一批進入中國市場的外資企業,和中國對外開放的布局一致,一開始,馬士基在中國的辦公地點也布局在沿海地區。

  在扎根中國市場后,馬士基發現,以成都為代表的內陸城市也在逐步成為對外開放的高地,這些城市,都將成為物流行業新的藍海。

  馬士基亞太區供應鏈管理交付總監崔佳表示,這些城市距離口岸很遠,運輸的成本很高,只有規?;?,才能降低成本。馬士基,成為先行者,從沿海,搬到了成都。

  在這里,馬士基同樣能夠服務于全球的客戶。成都,是中國提出的共建“一帶一路”倡議上的樞紐城市,而這一倡議,將中國與世界連接。

  事實上,像這樣打破地理限制,打破原有發展瓶頸的故事,正在各個參與共建“一帶一路”倡議的國家上演:

  原本,這些國家基礎設施較為薄弱,對于那些發達國家的外資企業而言,到這些國家投資,投入產出不成正比。

  這幾天,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛結束。日本前首相鳩山由紀夫在高峰論壇期間表示,對日本沒有參加共建“一帶一路”倡議表示遺憾。

  譚主參加了論壇期間的“一帶一路”企業家大會,譚主從中國貿促會辦公室了解到,會上,68個國家和地區的近300家中外企業達成了972億美元的項目合作協議。

  在會上,譚主注意到這樣一個細節,一家來自沙特的公司表示,自己簽的協議除了和中國有關,還涉及14個“一帶一路”倡議共建國家。

  對于一家沙特公司而言,如果要一個個國家去談,難度可想而知,但在共建“一帶一路”倡議這個框架下,這家公司“借船出?!保幌伦幽苓M入14個國家的市場。

  長期研究外資的中國社科院投資問題專家潘圓圓觀察到,這幾年,中小型外資企業正在加速進入中國,其中很多企業專注細分領域。

  突破新市場需要考慮的東西有很多,對于這些規模不大的企業來說十分困難。但中國企業在這10年間,積累了大量同其他國家合作、共建的經驗,在這個框架下,這些企業只需要做好自己最熟悉的事就好。

  譚主注意到,多份在華外國商會發布的報告中都提到,擔心受到中美關系的影響,是外資離開中國最主要的原因。

  畢竟,美國政客炒作對華“去風險”的真實意圖,是要用威脅加欺騙的手段,實現對華遏制打壓的目的。

  2011年歐債危機發生后,意大利等歐洲國家經濟陷入了漩渦。在當年舉行的G20峰會上,時任美國總統不僅斷然拒絕對意大利援助,并且意圖干涉意大利的經濟主權。當時,意大利二戰后擔任總理職務時間最長的貝盧斯科尼,也辭職下臺。

  數據顯示,1-9月,法國、英國、加拿大、瑞士、荷蘭實際對華投資分別增長121.7%、116.9%、109.2%、76.9%、32.6%。

  對于外資企業而言,一家頂尖的企業,必須要能夠承受各種各樣的壓力。當下這個時代,是否要屈服于地緣政治的壓力,同樣是檢驗一家企業是不是最好企業的評判標準。

  就在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的開幕式上,習近平主席宣布了中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動。

  對外經濟貿易大學國際經貿學院教授崔凡表示,前不久,國務院還印發了《關于進一步優化外商投資環境加大吸引外商投資力度的意見》,一共24條措施,涉及提高利用外資質量、保障外商投資企業國民待遇、持續加強外商投資保護等六個方面。

  今年年初,新版《鼓勵外商投資產業目錄》正式施行。這是歷年來,新增鼓勵條目最多的一次,引導各類外資投資中國中西部、東北地區。前不久,國家發改委表示,還將研究出臺更大力度吸引外資的政策措施,進一步做好外商投資促進和服務。

  一個多月前,譚主在上海,和3M公司負責人聊了聊。他表示,入華近40年,3M公司遇到了很多挑戰,而3M應對挑戰的方式,是選擇加大對中國的投資。

  在被問到為什么敢在危機中還加大投資時,3M公司負責人表示,我們看的更多的是長遠,中國發展的勢頭沒有變,大環境沒有變。

  資料顯示,龍卷風屬于局地性、小尺度、突發性的強對流天氣,是在極不穩定的天氣狀況下,空氣對流運動造成的強烈、小范圍空氣渦旋。當龍卷風襲來,如果身處戶外,要觀察龍卷風動態,及時避開其行進路徑;遠離大樹、電線桿、廣告牌、高圍墻等,以免被砸、被壓。

  如今,科技已經成為體育競技不可或缺的一部分。它不僅提升了運動員的表現,豐富了觀眾的觀賽體驗,還促進了體育產業的升級和發展。

  記者24日從中國科學院云南天文臺獲悉,由該臺研究員張居甲領銜的國際合作團隊,近期成功捕捉到超新星的爆炸激波沖破其外圍致密星周物質的壯觀瞬間。

  不少人在體檢后,報告提示幽門螺桿菌感染呼氣試驗陽性?!坝拈T螺桿菌(Hp),是一種螺旋形、微厭氧、對生長條件要求很苛刻的細菌,可生存于胃部及十二指腸的各區域內。柴寧莉說:“目前Hp感染主要通過尿素呼氣試驗,也就是我們常說的C13呼氣試驗檢測。

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  農林植保、電力巡檢等通航作業穩步增長;空中游覽、航空運動等消費新業態加速涌現;應急救援、氣象探測等無人機新場景接續推出;中國民航局有關負責人介紹,近年來,民航局陸續出臺《城市場景物流電動多旋翼無人駕駛航空器(輕小型)系統技術要求》《城市場景輕小型無人駕駛航空器物流航線劃設規范》等相關標準,助力城市輕小型無人機物流應用場景落地。

  “這是世界首臺(套)300兆瓦壓縮空氣儲能電站,類似‘超級充電寶’,每天可儲能8小時、釋能5小時,全年發電量約5億千瓦時。壓縮空氣儲能具備大功率、長壽命、深調峰、易選址等特點,單機功率可實現數百兆瓦甚至吉瓦級的儲能容量,壽命通常可達30年以上。

  記者23日從中國科學院物理研究所獲悉,我國科研團隊在嫦娥五號月球樣品中,發現了一種富含水分子和銨的未知礦物晶體——ULM-1。(中國科學院物理研究所供圖)“與易揮發的水冰不同,ULM-1這種水合礦物非常穩定。

  當前,科技進步催生了一大批智慧養老“黑科技”產品,引領智慧養老新潮流:一鍵通呼叫、智能煙感器等設備,為老年人提供實時健康監測等服務;護理機器人、家務機器人等產品,給老年人的日常生活起居帶來了極大的便利;智能升降沙發、防走失定位鞋、氣囊防摔衣等產品,讓老年人的安全多一份保障……

  明確到2025年底,全國數據中心整體上架率不低于60%,平均電能利用效率降至1.5以下,可再生能源利用率年均增長10%等一系列目標。

  這種傳統評價模式忽視了學術評價的全面性和多樣性,致使不少學生盲目追求論文發表速度,卻犧牲了論文質量以及自身的綜合研究能力提升。

  我發現這個專項非常適合我,因為我希望在研究生期間能夠更多地參與實際工程項目,未來投身國家航天事業。面試時,評委中有來自企業的專家提了不少理論如何應用于工程的問題,回答起來并不容易,讓我印象深刻。

  然而,唯論文、唯分數等陳舊的評價觀念與評價模式對于學生擁抱這場學習的變革形成了顯著制約,迫切需要進一步深化教育評價制度改革與創新。

  意見提出,到2027年,節水產業規模達到萬億,培育形成一批“專精特新”小巨人企業,初步建立以企業為主體、市場為導向、創新為動力、產學研用相結合的節水產業發展格局。

  記者王丹21日從中央民族大學獲悉,該校生命與環境科學學院龍春林教授團隊聯合云南高黎貢山國家級自然保護區保山管護局在高黎貢山南延地區發現黃連屬植物新種——南高黎貢黃連。

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