堤口路水果批發(fā)市場、七里堡蔬菜批發(fā)市場、濟南海鮮市場……每一個批發(fā)市場在方便市民生活的同時，也給人們生活造成了困擾，堵車、擾民，讓周圍居民對其愛恨交織。

　　可批發(fā)市場也不想這樣呀，周邊擁堵妨礙了貨物的進出，大貨車白天不能進市區(qū)，導(dǎo)致很多市場的交易只能在夜間進行，市場的發(fā)展壯大也受到了嚴(yán)重影響。

　　這么看來，市場外遷已經(jīng)是大勢所趨，濟南也一直想著把一些批發(fā)市場外遷，但因為種種原因，真正外遷的市場寥寥無幾。

　　22日，記者從濟南市商務(wù)局獲悉，《濟南市城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃修編（2016-2020）》已經(jīng)獲批，187個批發(fā)市場去哪兒也有了詳細(xì)的規(guī)劃。記者了解到，其中的133個規(guī)劃都要外遷。

　　（一）禁止建設(shè)區(qū)。北至北園大街、南抵經(jīng)十路、西到緯十二路、東至二環(huán)東路所圍合區(qū)域內(nèi)批發(fā)市場全部搬遷至區(qū)域外發(fā)展或轉(zhuǎn)型升級至商場化發(fā)展。

　　（二）限制建設(shè)區(qū)。北至黃河、南抵馬鞍山路-濟大路-旅游路、西到二環(huán)西路、東至奧體西路所圍合區(qū)域（不包含禁止建設(shè)區(qū)）內(nèi)不再新建批發(fā)市場。

　　（三）適宜建設(shè)區(qū)。黃河以北、二環(huán)西路以西、二環(huán)南路以南-中心城規(guī)劃邊界以北、奧體中路以東區(qū)域（不包含限制建設(shè)區(qū)和禁止建設(shè)區(qū)）符合批發(fā)市場設(shè)置原則的區(qū)域可新建批發(fā)市場。

　　五園：在濼口、張莊路、經(jīng)十西路、黃臺、山大路分別形成服裝服飾、茶葉、汽貿(mào)服務(wù)、建材家居、科技5大商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園。

　　三區(qū)：在濟南市中心城東北、東部、西北形成3個批發(fā)市場集聚區(qū)，分別重點發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品、生產(chǎn)資料、工業(yè)消費品市場集聚區(qū)。

　　多點：充分挖掘濟南市特色產(chǎn)業(yè)資源，與互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等新技術(shù)融合發(fā)展，形成多個特色專業(yè)市場。

　　將結(jié)合高速公路出入口的交通便利優(yōu)勢，整合濟南北部和東部農(nóng)特產(chǎn)品、花卉市場、水族漁具市場資源，建立綜合型市場集聚區(qū)，支持農(nóng)超對接、直采基地對接、產(chǎn)地與銷地對接的綠色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接示范基地。借助良好高速公路，發(fā)展冷鏈物流，發(fā)展成為農(nóng)產(chǎn)品外產(chǎn)外銷、南菜北運、西果東送的二級農(nóng)產(chǎn)品集散中心，良好的水利條件有利于花卉種植，良好的交通也為花卉運輸帶來便利。

　　將依托鐵路站場和高速公路出入口，整合濟南現(xiàn)有生產(chǎn)資料特別是機電產(chǎn)品市場資源，設(shè)立專業(yè)建材家居分撥中心，形成以服務(wù)濟南和周邊城市，集商品展示、貿(mào)易洽談、電子結(jié)算、預(yù)約送貨、售后保障為主的新的生產(chǎn)資料集聚發(fā)展區(qū)。

　　依托京福高速、京臺高速與京滬高速等便利的交通區(qū)位，以濟鋼鋼鐵、中國重汽、濟柴小博士童裝批發(fā)價格表、浪潮電子集團為發(fā)展龍頭企業(yè)，優(yōu)先發(fā)展汽車業(yè)、鋼鐵、機械等重工業(yè)市場，嘗試配套倉儲設(shè)施，建設(shè)鋼鐵、機械物流樞紐站，打造影響全省乃至全國的重工業(yè)生產(chǎn)基地。

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