昨天下午，西南三環麗澤橋邊，冬日下的天蘭天尾貨市場格外熱鬧，還沒走進市場，就聽到遠處傳來的叫賣聲，市民拎著剛剛淘到的“寶貝”有說有笑。

　　十年前，全國首個尾貨市場在這里誕生，十年后，尾貨市場主動疏解出京。記者昨日獲悉，麗澤橋附近的天蘭天尾貨總店定于本月底關張，其萬柳橋店也于近日開啟甩貨模式，并于明年1月完成疏解。傳統尾貨市場將迎來產業的升級改造。

　　麗澤橋的天蘭天尾貨市場樓前，一幅兩層樓高的巨型廣告牌宣告著尾貨市場的謝幕。“大甩貨！感謝北京，給我們十年發展的空間！”廣告牌下，“關停倒計時”后面的數字已經進行到了第8天。

　　“看著倒計時數字一天天減少，心里還挺舍不得。”在市場一層經營一家鞋店的孫先生告訴記者東陽市尾貨童裝批發，和這里大多商戶一樣，自己已在這里經營了整整十年的尾貨生意，十幾平方米的攤位一直沒移動過，也積累了不少回頭客。孫先生還記得剛入駐市場的場景，那也是個冬天，市場內外人頭攢動，近一千個商戶齊聚麗澤橋，標志著國內第一家尾貨市場的誕生。

　　十年后的今天，為了配合北京疏解工作，天蘭天在租賃合同到期之際，決定閉市停業，并于11月30日前完成清場。聽聞消息的市民從各處趕來，市場里變得比平日更加熱鬧，“給錢就賣”、“一件不留”等各類促銷字樣隨處可見，淘貨的市民摩肩接踵。

　　與此同時，距離麗澤橋兩公里的天蘭天尾貨萬柳橋店也啟動了疏解工作，近期，大部分商戶已經撤離，只剩下存貨較多的200多個商戶聚集在一層，進行清倉大甩賣。市場工作人員說，該店將于明年1月底閉市，此后升級為購物中心。

　　在附近居住的王女士說，多年來，自己和朋友在這里淘到了很多外貿尾貨，也和很多店家成為微信好友。不過，由于人流量巨大，一些設施老舊，在這里淘貨的體驗并不理想，“門前經常停著很多車，道路非常擁擠。”

　　據了解，天蘭天尾貨市場曾風光一時，2007年試營業期間，短短3個月銷售突破20億元。在大市場里，從前單打獨斗的商戶，享受到了規模經濟的福利，鼎盛時期一個小服裝攤位一天的銷售額能達近3萬元。

　　據孫先生回憶，自己鞋店的銷量在頭幾年不斷攀升。不過，近年來隨著電商興起，消費者擁有了更多的購物渠道，網上淘貨成為時尚，曾經積累的批發客戶也開始流失。“今年的經營業績已大不如從前。”

　　“傳統的尾貨市場亟待升級，無論是環境、商品種類還是服務設施等等。”天蘭天尾貨品牌創始人梁吉良介紹，除了麗澤橋和萬柳橋的天蘭天尾貨市場相繼關閉外，位于木樨園和麗澤橋的天蘭天尾貨鞋城也將在明年完成疏解浙江織里尾貨童裝批發。

　　疏解之后，尾貨市場并不會消失，而是將以嶄新的面貌出現。據悉，新的天蘭天尾貨市場將落戶河北燕郊東貿國際服裝城，預計明年元旦開張。新址在店鋪面積、配套設施等方面，都比較符合天蘭天整體外遷的需要，并為產業升級提供了條件。

　　梁吉良表示，遷往燕郊的新天蘭天尾貨市場將成為華北地區最大的尾貨市場，并進行運營模式上的創新。“現在都是個體商戶自主進貨，未來我們要融合幾大市場，根據客戶的需求統一組織貨源。”他說，天蘭天將在廣東建立和貨源對接的尾貨批發中心，把廠家貨源組織起來，從而實現產地和銷地的有效連接。

　　對于喜歡尾貨的北京市民來說，今后將有機會通過互聯網逛尾貨市場。梁吉良說，未來的市場中將加入1萬多平方米的“電商創意中心”，以O2O的模式經營，通過拓展線上渠道，提供貨物展示和購買的線上平臺。

　　北京天蘭天尾貨連續關店 麗澤橋總店月底關張,據天蘭天創始人梁吉良介紹，市場與麗澤橋長途汽車站簽訂的十年租房合同本來應該于10月30日到期，雙方不再續約。梁吉良透露，新的天蘭天尾貨將落戶燕郊東貿國際服裝城，預計明年元旦開張。

　　天津頻道近日，一家知名旅游網站發布消息：韓國首爾7日游尾貨甩賣：7月26日出游，原價880元，網站補貼200元，游客680元可出行；7月30日出游：原價1380元，網站補貼700元，游客680元出行。

　　市民邱先生近日通過網絡發現一個投資“良機”：冬天來了，有網友說有一批羽絨服尾貨，1600件只需約2.7萬元，平均每件才10多元。很快，邱先生把錢打進了對方賬號，隨后他的QQ號碼就被對方拉黑，對方也不再接聽電話，邱先生意識到自己被騙了。