那些年我們逛過的七浦路、動物園、白馬批發(fā)市場，都怎么樣了？關注到線下批發(fā)城，源于某個周末下午，路人路過了曾經熱鬧熙攘的上海七浦路服裝批發(fā)市場。如今，這里顧客稀少，來往其中的多是推著進貨推車的服裝店店主，以及在空曠街頭嬉戲打鬧的孩童。由這樣的境況，你很自然地聯想到了自己曾經去過的另一個批發(fā)市場——北京動物園服裝批發(fā)市場（簡稱“動批”）。

　　作為上世紀八十年代的產物，如今的線下批發(fā)市場在電商、直播等新業(yè)態(tài)的沖擊下花糖季童裝批發(fā)貨源，大多面臨著或搬遷、或沒落的局面。想要續(xù)寫往日輝煌，線下批發(fā)市場還有機會嗎？

　　同為服裝批發(fā)市場，上海七浦路與北京動批有著許多相似之處。地理位置上，七浦路服裝批發(fā)市場地處上海市中心城區(qū)，位于靜安區(qū)東南部，以河南北路為界，與虹口區(qū)相鄰。北京動批則位于寸土寸金的北京西城區(qū)，與北京動物園毗鄰。

　　發(fā)展歷程上，二者都是從街邊小攤演化而來，隨著市場規(guī)模的不斷擴大，在周圍蓋起高樓，將市場從室外搬到了室內。2001年，由溫州商人投資的新七浦服裝商城開業(yè)，成為七浦路上第一個商場型市場，此后，豪浦、白馬、超飛捷等專業(yè)服裝商城次第而起，逐漸形成了以外貿服裝批發(fā)為主體，集餐飲娛樂為一體的綜合性商業(yè)區(qū)。

　　但是到了2016年后，七浦路上的繁華時光就逐漸凝滯了，變成了如今這副宛如城鄉(xiāng)接合部的模樣——碩大的美食城已經基本關閉；興旺服裝批發(fā)市場的電梯幾乎不開；許多店鋪都拉上了卷簾門，而在仍開著的店鋪里，店家大多坐在角落里看手機，對來往的行人顯得毫不在意；也有少部分店家正在做直播，對著手機前的“家人們”推銷自家的衣服，這似乎成了市場中唯一的熱鬧來源……

　　七浦路往東是蘇州河、黃浦江的交界處，乍浦路橋和外白渡橋是近年來浦江兩岸最熱鬧的旅游景點之一；往西坐落著上海靜安大悅城，其標志性的摩天輪曾一度引爆社交話題；往南是網紅打卡點寶格麗酒店和蘇河灣萬象天地；往北，則是一片喧囂的居民區(qū)。準確地說，七浦路被“熱鬧”包圍著，卻又與熱鬧無關。

　　北京動批的繁榮則結束得更為徹底。自2014年起，動批的商戶便陸續(xù)遷往天津卓爾電商城，到2016年底，動批徹底搬離北京。離京之后，動批市場再難重振雄風，《華夏時報》記者在2020年前去天津卓爾電商城探訪時，大多數商鋪已呈關閉狀態(tài)。

　　電商平臺的崛起，當然是重創(chuàng)七浦路和動批市場人氣的一大原因——當網購已經成為一種習慣，坐在家中點幾下手機屏幕，就能有既便宜又好看的衣服送上門，誰也不會想跑去層層疊疊的批發(fā)市場淘半天貨。據消費者回憶，在2014年前后，她帶著同寢室的同學們最后一次去逛七浦路，“和淘寶相比擺攤童裝批發(fā)貨源哪里便宜，七浦路已經沒有多少價格優(yōu)勢了，似乎也沒什么款式特別好看的衣服”。她明顯感覺到，那時的七浦路已經開始走下坡路。

　　2016年，七浦路做過相當多的轉型嘗試。在當年《解放日報》的報道中，有專家指出可以讓七浦路走“人貨分離，訂單銷售”的發(fā)展路徑，成為一個以批發(fā)為主、實體店以展示和零售為主的服飾交易中心。

　　圣和圣韓國館也在2016年開張，引進大量韓國品牌入駐，昭示著七浦路想要甩開“cheap road”（便宜路）的名頭、從中低端走向中高端的決心。事實上，韓國館確實一度成了“網紅”——貨品都來自正宗的韓國“東大門”，又有不少韓國人在里面做生意，因而吸引了許多消費者前來淘貨。

　　然而，七浦路依舊跟不上時代變化的節(jié)奏。在七浦路上擁有兩個鋪面的劉浚牟在接受《新民晚報》采訪時表示：“中國的服裝業(yè)發(fā)展很快，設計、款式、面料……過去韓國服裝有的競爭力，現在已經談不上了。”

　　再后來，韓潮退卻，國潮興起，七浦路依然沒能趕上趟。除了開辟韓國館，七浦路在“觸網”方面也做過一些嘗試。現在的七浦路上，依然能看到一個名為“得衣網App”的宣傳廣告。

　　從得衣網App目前殘存不多的互聯網印記來看，這本是一款為小眾設計師對接供應鏈、為實體店商家提供進貨渠道的平臺型App，目標顯然是想要PK電商。然而，這款在2016年11月上線年起似乎就再無動靜，如今官網也無法打開，恐怕是在彼時激烈的競爭中敗下陣來。

　　事實上，隨著供應鏈的不斷發(fā)展，涌現出1688、中服網等專業(yè)的線上批發(fā)平臺，無論是七浦路、動批，還是得衣網都沒有太多優(yōu)勢可言。回過頭來看，沒能緊跟時代發(fā)展的步伐，及時轉型是七浦路和動批沒落的主要原因。

　　以動批為例，由于所處地理位置優(yōu)越，服裝貨源充足且款式更新及時，因而吸引了許多商販和消費者前往購物。據當時經常去動批進貨的商販回憶，“很多人是坐地鐵、公交去拿貨，所以周邊的交通受到一定的影響”。2013年初，北京市西城區(qū)政府公開表示，動批有2萬多個服裝批發(fā)商，每年帶給西城區(qū)的經濟效益約為6000萬元，但政府支付的交通、環(huán)境管理費用超過1億元——這成了后來動批整體搬遷的直接原因之一。

　　周末的七浦路上，韓國館依然保留了相對的熱鬧，在小紅書上也出現了不少新鮮的探店筆記。據劉浚牟透露，疫情期間，許多人沒法去海外直接拿貨，便只能來韓國館碰碰運氣，因此帶來了一波新的流量。此外，不少七浦路的店家紛紛開啟了“線上為主，零售為輔”的生意模式。通常，他們租個門頭，主要為線上供貨做展示，在門口放出“直播供應鏈”的標識。

　　據消費觀察發(fā)現，也有一些商家把鋪面裝修成了直播間的模樣，在店內一天17小時不間斷地進行直播。然而，隨著線上流量越來越難以獲取，直播生意顯然也沒那么好做了。過去30多年間，許多商家曾經離開過七浦路，又在降租金后選擇回歸，畢竟，七浦路曾創(chuàng)造過無數財富神話，至今仍然散發(fā)著獨有的余韻。

　　吸引商家的一大因素是七浦路成熟、完整的產業(yè)鏈，從服裝設計、加工到配飾以及最后的包裝，都能在七浦路找到相應的店鋪去完成，也因此，七浦路上誕生了不少精致的買手小店。此外，由于身處上海，又靠近蘇河灣、寶格麗等時尚、熱鬧的區(qū)域，七浦路多少還是能感觸到第一手的潮流信息，這也是不少獨立設計師、原創(chuàng)品牌愿意在此安身的一大原因。并且，對于這些小眾品牌、買手店而言，遠大的志向不僅是上海，乃至全國的消費市場，而是希望有朝一日能走向國際舞臺。不僅僅是七浦路，在中國的各個城市中，有許多曾經紅火的聚集型消費場所，要么正在經歷轉型的陣痛，變得更加精品化、高端化；要么搬遷到了更偏遠的地方，失去往日的風采；要么，干脆消失在歷史長河中，只能在記憶深處偶然被喚起……

　　如今疫情的陰霾漸漸散去，在經歷了那么多考驗后，還沒有完全消失的線下批發(fā)市場們，是否會迎來春風吹又生的那天？返回搜狐，查看更多