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市交通部門提醒：廣大市民留意公交站臺和車廂的宣傳告示，如需進一步了解，可致電“96900”或通過微博@廣州交通咨詢。
線路起于新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環線。地鐵十一號線日開工，根據規劃，預計建成時間為2022年。
屆時，廣州地鐵交通將形成環線及放射線的織網結構，通過樞紐連接珠三角城際軌道網，增加廣州重點建設地區的交通覆蓋，街坊們只要坐上十一號線，
今年4月上旬，地鐵11號線梓元崗站西站廳深基坑正式開挖，成為十一號線首個主體結構深基坑開挖施工的車站。
梓元崗站位于三元里大道與機場路交匯處，線路橫穿三元里大道和機場路敷設，東接廣園新村站，西聯廣州火車站站，為地下四層島式車站。
全線座車站（員村和天河公園站）由二十一號線座車站（赤沙滘、華景路、廣州東站、沙河、云臺花園、大金鐘、梓元崗、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、芳村大道東、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、上涌公園）開始土建施工，其余進行前期準備；
32個區間中，1個（員村至天河公園）由二十一號線個（廣州東至沙河區間軌排井、天河公園至華景路區間明挖段、天河東至廣州東區間中間風井）開始土建施工，其余進行前期準備。全線繼續推進前期征地拆遷、管線遷改和勘察設計等工作。
此次因地鐵十一號線條公交線的中山八路，位于廣州城西邊，它是廣州最大的童裝批發市場，有兒童玩樂中心，常年人山人海織里童裝網，更是老廣古樸寧靜的小街，人們過著閑暇的生活。
目前，乘地鐵去這個地方，可搭乘地鐵5號線，在中山八站下車，步行不遠就到了美食俯拾即是的西關。
將來地鐵11號線開通，環形線路串起的全是好玩好吃的地方，在琶洲看完高江景泡完酒吧，在石圍塘火車站拍完小清新文藝照，再來中山八，走在騎樓下，吃著龍津西路的市井美食，真是廣州旅游絕佳線路啊。
。這為后續供電、通信、信號、機電安裝等專業施工創造了有利條件，為地鐵車輛分段調試、實現全線按期開通試運營奠定了堅實基礎。
五月中旬，十四號線（一期）全線隧道已貫通，全面進入機電安裝施工的高潮，廣州地鐵表示，全體建設者將全力確保十四號線一期在今年年底順利開通。截至目前，十四號線%，鄧村車輛段已“三權”移交，石湖停車場累計完成86%；全線座車站主體結構已全部封頂，12個區間已全部貫通，鄧村車輛段和石湖停車場出入段（場）線已貫通，進行剩余附屬結構施工。全線除江浦至街口、太和至出洞口2個區間外，其余車站主體和區間已移交機電系統施工。十四號線一期十四號線一期（嘉禾望崗—街口）全長約54.3公里，共設13座車站，與知識城支線實現換乘。
二十一號線公里，是廣州市目前在建的最長線路，其功能定位是加強增城、黃埔與中心城區的快速交通聯系，目標是“外圍副中心至市中心的出行時間為1小時內”。該線起于天河公園站，沿棠德南路、大觀路、科學大道、科豐路、水西路和廣汕公路敷設，止于增城廣場。
但遺憾的是，地鐵21號線日，廣州市發改委公布了“關于開展2018年重大項目攻城拔寨、落地生根、開花結果工作的通知”。通知詳細給出了各項目今年各季度節點工作計劃。其中，城市軌道交通工程建設方面，明確14號線一期于年底全線號線，年底只能先開通神舟路至增城廣場段。
地鐵八號線北延段是廣州南北走向的一條重要軌道交通，負責分擔北部地區城鎮客流，實現城市內外交通的有效銜接。
5月15日，地鐵八號線北延段同德圍站順利封頂，這是地鐵八號線座封頂的車站。至此，地鐵八號線北延段過半車站實現封頂，全線月底，八號線北延段土建工程累計完成55%，白云湖車輛段累計完成79%。全線座車站中，文化公園已與六號線同期建成，上步、平沙、小坪、亭崗、石井、白云湖等6座車站已封頂，其余8座進行土建施工；15個區間中，2個雙線個進行土建施工，其余進行施工前準備。
據悉，地鐵八號線北延段始于鳳凰新村，止步于白云湖站，線個站可換乘，文化公園與六號線換乘，陳家祠與一號線換乘，西村站與五號線換乘。
全線通車后的廣佛線將新增石溪、南洲、瀝滘三個站，都是通往廣州海珠區，其中石溪站與未來的廣州地鐵10號線接駁，南洲站可換乘廣州地鐵2號線直達廣州南站、瀝滘站則可換乘3號線往北直達白云機場。
據廣佛地鐵負責人介紹，預計年底開通燕崗-瀝滘段后，廣佛地鐵客流將再次迎來大幅增長，全線通車后廣佛線萬人次。
據廣州地鐵最新消息，地鐵十八號線日起開始圍蔽施工，直至地鐵18號線號線是實現廣州市中心城區與南沙新區的快線公里，始于南沙區萬頃沙樞紐，經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城，止于廣州東站樞紐。列車最高運行時速為160公里，幾乎每一站都是換乘站點。
建成通車后，南沙成最大受福者！屆時，南沙離中心城區不再是“遙不可及”，半小時可達。由南沙至天河只需30分鐘，南沙至白云機場只需45分鐘。
