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市交通部門提醒:廣大市民留意公交站臺和車廂的宣傳告示,如需進一步了解,可致電“96900”或通過微博@廣州交通咨詢。
線路起于新滘東路,經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,之后沿新滘路閉合形成環線。地鐵十一號線日開工,根據規劃,預計建成時間為2022年。
屆時,廣州地鐵交通將形成環線及放射線的織網結構,通過樞紐連接珠三角城際軌道網,增加廣州重點建設地區的交通覆蓋,街坊們只要坐上十一號線,
今年4月上旬,地鐵11號線梓元崗站西站廳深基坑正式開挖,成為十一號線首個主體結構深基坑開挖施工的車站。
梓元崗站位于三元里大道與機場路交匯處,線路橫穿三元里大道和機場路敷設,東接廣園新村站,西聯廣州火車站站,為地下四層島式車站。
全線座車站(員村和天河公園站)由二十一號線座車站(赤沙滘、華景路、廣州東站、沙河、云臺花園、大金鐘、梓元崗、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、芳村大道東、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、上涌公園)開始土建施工,其余進行前期準備;
32個區間中,1個(員村至天河公園)由二十一號線個(廣州東至沙河區間軌排井、天河公園至華景路區間明挖段、天河東至廣州東區間中間風井)開始土建施工,其余進行前期準備。全線繼續推進前期征地拆遷、管線遷改和勘察設計等工作。
此次因地鐵十一號線條公交線的中山八路,位于廣州城西邊,它是廣州最大的童裝批發市場,有兒童玩樂中心,常年人山人海織里童裝網,更是老廣古樸寧靜的小街,人們過著閑暇的生活。
目前,乘地鐵去這個地方,可搭乘地鐵5號線,在中山八站下車,步行不遠就到了美食俯拾即是的西關。
將來地鐵11號線開通,環形線路串起的全是好玩好吃的地方,在琶洲看完高江景泡完酒吧,在石圍塘火車站拍完小清新文藝照,再來中山八,走在騎樓下,吃著龍津西路的市井美食,真是廣州旅游絕佳線路啊。
。這為后續供電、通信、信號、機電安裝等專業施工創造了有利條件,為地鐵車輛分段調試、實現全線按期開通試運營奠定了堅實基礎。
五月中旬,十四號線(一期)全線隧道已貫通,全面進入機電安裝施工的高潮,廣州地鐵表示,全體建設者將全力確保十四號線一期在今年年底順利開通。截至目前,十四號線%,鄧村車輛段已“三權”移交,石湖停車場累計完成86%;全線座車站主體結構已全部封頂,12個區間已全部貫通,鄧村車輛段和石湖停車場出入段(場)線已貫通,進行剩余附屬結構施工。全線除江浦至街口、太和至出洞口2個區間外,其余車站主體和區間已移交機電系統施工。十四號線一期十四號線一期(嘉禾望崗—街口)全長約54.3公里,共設13座車站,與知識城支線實現換乘。
二十一號線公里,是廣州市目前在建的最長線路,其功能定位是加強增城、黃埔與中心城區的快速交通聯系,目標是“外圍副中心至市中心的出行時間為1小時內”。該線起于天河公園站,沿棠德南路、大觀路、科學大道、科豐路、水西路和廣汕公路敷設,止于增城廣場。
但遺憾的是,地鐵21號線日,廣州市發改委公布了“關于開展2018年重大項目攻城拔寨、落地生根、開花結果工作的通知”。通知詳細給出了各項目今年各季度節點工作計劃。其中,城市軌道交通工程建設方面,明確14號線一期于年底全線號線,年底只能先開通神舟路至增城廣場段。
地鐵八號線北延段是廣州南北走向的一條重要軌道交通,負責分擔北部地區城鎮客流,實現城市內外交通的有效銜接。
5月15日,地鐵八號線北延段同德圍站順利封頂,這是地鐵八號線座封頂的車站。至此,地鐵八號線北延段過半車站實現封頂,全線月底,八號線北延段土建工程累計完成55%,白云湖車輛段累計完成79%。全線座車站中,文化公園已與六號線同期建成,上步、平沙、小坪、亭崗、石井、白云湖等6座車站已封頂,其余8座進行土建施工;15個區間中,2個雙線個進行土建施工,其余進行施工前準備。
據悉,地鐵八號線北延段始于鳳凰新村,止步于白云湖站,線個站可換乘,文化公園與六號線換乘,陳家祠與一號線換乘,西村站與五號線換乘。
全線通車后的廣佛線將新增石溪、南洲、瀝滘三個站,都是通往廣州海珠區,其中石溪站與未來的廣州地鐵10號線接駁,南洲站可換乘廣州地鐵2號線直達廣州南站、瀝滘站則可換乘3號線往北直達白云機場。
據廣佛地鐵負責人介紹,預計年底開通燕崗-瀝滘段后,廣佛地鐵客流將再次迎來大幅增長,全線通車后廣佛線萬人次。
據廣州地鐵最新消息,地鐵十八號線日起開始圍蔽施工,直至地鐵18號線號線是實現廣州市中心城區與南沙新區的快線公里,始于南沙區萬頃沙樞紐,經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城,止于廣州東站樞紐。列車最高運行時速為160公里,幾乎每一站都是換乘站點。
建成通車后,南沙成最大受福者!屆時,南沙離中心城區不再是“遙不可及”,半小時可達。由南沙至天河只需30分鐘,南沙至白云機場只需45分鐘。