說到兩輪車型，最早期的是自行車，然后出現摩托車，如今，電動車可以說“風靡”全國，很多人的出行都依賴于電動車，但通過兩輪車的發展可以看到，電動車也不會成為盡頭，又有“氫電”車型嶄露頭角荊州實體店童裝批發市場。

　　最近我就刷到這樣一個視頻，在視頻中提到九號發布 Segway APEX H2，這是九號推出的一款氫電混合動力摩托車，宣傳最大續航400公里，最高時速200km/h。

　　作為電動車行內人的小行家，其實早就關注過這款車型，今天就來和大家聊聊，這款車的基本情況，價格是多少，再聊聊，為什么這款車難量產的原因，一起來看看吧。

　　首先來聊聊這款車與電動車的最大區別，那就是“氫電”的能源供應，看到里面帶有電，很多人或許認為，是不是“換湯不換藥”，還是要自己充電，但其實并不是，這款車采用使用氫氣為主要燃料的發動機，實現燃燒氫氣運作，為電池組充電，意味著，不需要車主自己充電。

　　雖然是“氫電”的新能源車型，但它身份屬性屬于摩托車，駕駛人應當持有E及以上等級的摩托車駕照。

　　再來看看車輛的情況，該車的外觀很具有科技未來感，采用的是銀黑一體的整體化設計風格，前燈三折一線橫向貫穿式設計，前后搭載足夠寬大的全熱熔輪胎，極具視覺沖擊感，而邊緣兩側的氫氣罐，增加它氫電車型的辨識度，道路行駛足夠與眾不同。

　　車輛采用嵌入式7寸大屏與車身曲面融合的恰到好處，增加車輛的科技感，此外，車輛可以帶來足夠高的舒適性，因為它采用的前后單搖臂結構，穩定性不輸給主流的高端電摩。

　　聊完這款車的基本情況，是不是很多朋友對它已經十分感興趣，但小行家要給大家澆冷水，因為這款車遲遲未量產，這款車是2021年發布，預計2023年交付車主。

　　但小行家查詢官網發現，原來的2023年內完成交付，已經悄然改為預計2024年內完成交付，既然這款車亮點這么多，為什么還難量產，有人說肯定是技術未攻克，但這一點小行家是不認可。

　　關于氫氣為動力的技術，現在已經是比較成熟，九號的經銷商早也透露過，九號也早展示過，搭載氫能的“實車”，不再只有概念車。那么，為什么九號發布 Segway APEX H2難量產，小行家總結有這2個原因。

　　關于很多人關心的價格問題，這款車的價格也已出，小行家在視頻的評論區，看到網友表示，這款車的價格為69999元，但前提是需要預訂單達到數量才開工。

　　小行家通過官方核實真實性，確實如此，預約人數需要達到99人，而在評論區也看到不少網友表示，覺得這個價格太貴，認可的人數不多，是它難量產的關鍵原因。

　　上面也提到，這款車屬于摩托車，而這種交通工具，我認為失去交通代步的意義，更屬于休閑工具，但前提是有錢人，年輕人，而這些人多集中在城市，如今，很多大城市對于摩托車有限制上路措施，這或許也是它難普及的絆腳石之一。

　　綜合以上來看，九號這款“氫電”車型很有“噱頭”，從動力、續航、時速、外觀都非常出眾，但說實話，它作為摩托車的一種，大城市上路有困難，而且價格有點貴，因此，市場認可度一般。對此，你認可嗎？也歡迎大家評論交流。

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